我的位置：主頁 > 新聞中心 > 生產(chǎn)線配置 > 破碎廠粗碎設(shè)備綠色生產(chǎn)
年，《循環(huán)經(jīng)濟促進法》專門設(shè)立了“激勵措施”一章，其中對相關(guān)稅收扶持政策進行了原則性規(guī)定。隨著科技的發(fā)展，建筑垃圾的利用價值不斷地提升，不單單使用于制磚領(lǐng)域，在水泥制造業(yè)，建材行業(yè)等都得到應(yīng)用，可以根據(jù)客戶的要求制造出不同的骨料，從而滿足更多客戶的要求，實現(xiàn)資源再利用化。可移動式建筑垃圾生產(chǎn)線優(yōu)點：具有移動靈活方便，無需進行生產(chǎn)現(xiàn)場地基的黎明，不受工作場地的限制，對周圍環(huán)境污染和破壞小。破碎機、粉碎機、碎石機等大型礦山設(shè)備出口成交量的增加，促成了我國礦山機械生產(chǎn)制造水平的大幅度提升，不少中國制造的礦山設(shè)備品牌在國際市場上受到了歡迎和認可，因此我國破碎機設(shè)備已擺脫了原有的低端形象，進入到一個新的發(fā)展紀元。建筑垃圾資源化建筑垃圾資源化是指采取管理和技術(shù)從建筑垃圾中回收有用的物質(zhì)和能源。建筑垃圾對我們生活的環(huán)境具有廣泛、滯后的危害性，由于有時候發(fā)覺不及時，極易對周邊環(huán)境造成污染。對于這些“拆了建，建了拆”的建筑垃圾，我們該如何去處理?如今，自黎明重工成功推出國內(nèi)首臺建筑垃圾粉碎機后，今后建筑垃圾圍城的難題將迎刃而解。目前，移動式人工砂石加工系統(tǒng)的各項技術(shù)指標都已成熟，在國際國內(nèi)都取得了不錯的成績，所以在公路工程中積極推廣運用移動式人工砂石加工系統(tǒng)，將會是降低公路項目黎明成本和提高利潤的又一有效舉措。據(jù)分析，公路工程各標段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對砂石料的需求量與電站工程比起來相對較少，而且公路工程的施工線路較長，如把一個公路工程項目所需的砂石料全部由一個料場供給，這樣運輸距離會非常遠，大大增加黎明成本，而且會