城市不斷的擴展是城市發(fā)展的自然規(guī)律，城市的快速發(fā)展是件好事情，但是隨著城市的發(fā)展，也會出現(xiàn)很多問題。對于砂石生產(chǎn)線與石料生產(chǎn)線來時，石頭破碎機在其中起著重要作用，是石料生產(chǎn)線的生命。
每年有近十億噸礦石等物料需要粉碎,電能消耗十分驚人,約為~億kW·h,占全國電能耗量的%~。%。
而制砂機的出現(xiàn)讓石料的加工工藝邁進了一大步，目前碎石生產(chǎn)不僅在數(shù)量上、質(zhì)量上都能滿足高速公路施工要求，同時也能適應(yīng)機械化施工的要求。鄭州黎明機械移動破碎站生產(chǎn)出的機制砂的細度模數(shù)、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數(shù)指標(biāo)均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產(chǎn)出符合規(guī)格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應(yīng)用是完全可行和大有可為的。目前，移動式人工砂石加工系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)都已成熟，在國際國內(nèi)都取得了不錯的成績，所以在公路工程中積極推廣運用移動式人工砂石加工系統(tǒng)，將會是降低公路項目黎明成本和提高利潤的又一有效舉措。
我國砂石用于建筑有著悠久的歷史。
單轉(zhuǎn)子不可逆錘式破碎機的轉(zhuǎn)子只能向一個方向旋轉(zhuǎn)。用這種材料建成的結(jié)構(gòu)物具有自重輕、保溫防火性能優(yōu)良、抗震性能好(黎明地震中,京津幾十座輕骨料混凝土建筑,基本完好無損)等許多優(yōu)點,是比較理想的材料。通常制砂生產(chǎn)線由振動給料機、鄂式破碎機、制砂機（沖擊式破碎機）、振動篩、洗砂機、膠帶輸送機、集中電控等設(shè)備組成；設(shè)計產(chǎn)量一般為噸/小時。
一股經(jīng)分料盤進入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，另一股從分料盤的四周落下，進入葉輪的物料，在葉輪內(nèi)被迅速加速后高速拋出，首先與散料盤四